N10 for R7

Volkswagen T-Cross lidera vendas de SUVs até a segunda quinzena de maio

Josean Santos — Wed, 21 May 2025 13:56:54 -0300

O Volkswagen T-Cross continua dominando com folga o mercado de SUVs no Brasil. Nenhum outro modelo da categoria chega perto do desempenho nas vendas que o SUV da marca alemã tem alcançado. E em maio não foi diferente: ele manteve a liderança com uma vantagem de mais de 1.500 unidades sobre o segundo colocado. Confira os carros mais vendidos do Brasil em maio de 2025.

De acordo com dados da Fenabrave, o Volkswagen T-Cross teve 4.819 unidades emplacadas no mês, uma leve queda de 4,1% em relação a abril. Ainda assim, no acumulado de 2025, segue isolado no topo com 31.312 unidades vendidas até agora.

Crédito da imagem: Toriba Vw Fuad São Paulo, SP

Na segunda posição entre os SUVs médios está o Toyota Corolla Cross, com 3.307 unidades vendidas em maio — uma queda de 14,3% em relação a abril. Mesmo com essa baixa, ele lidera o segmento no acumulado de 2025, somando 22.549 emplacamentos.

O Honda HR-V aparece em terceiro lugar, com 3.227 unidades vendidas no mês e 22.646 no total do ano. Logo atrás vem o Hyundai Creta, que teve 2.921 unidades comercializadas em maio e já soma 22.351 no ano. Fechando o top 5, o Jeep Compass teve 2.874 unidades vendidas no mês.

O Volkswagen T-Cross fechou 2024 como o SUV mais vendido do Brasil. Um dos principais motivos foi o grande volume de vendas diretas, especialmente para o público PcD, que aproveitou as vantagens da versão Sense com isenção de impostos. Das 83.995 unidades vendidas no ano, mais da metade (44.223) foi para esse tipo de venda, incluindo também taxistas, locadoras e empresas.

A Volkswagen, aliás, teve um ótimo desempenho no mercado brasileiro em 2024. Foram 400.379 veículos vendidos, número que representa o segundo melhor resultado da marca em dez anos — um crescimento de mais de 55 mil carros em comparação com 2023.

Crédito da imagem: Toriba Vw Fuad São Paulo, SP

Motorização do Volkswagen T-Cross 2026

Já o Volkswagen T-Cross 2026 continua com duas opções de motor turbo: o 1.0 TSI de até 128 cavalos e o 1.4 TSI com até 150 cavalos. Ambos são sempre acompanhados de câmbio automático de seis marchas — o câmbio manual saiu de linha em 2021.

Segundo o Inmetro, os modelos do T-Cross com motor 1.0 fazem 8,1 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada com etanol; com gasolina, o consumo sobe para 11,9 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada. Já na versão 1.4 turbo, os números são parecidos: 8,1 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada com etanol, e 11,7 km/l e 14 km/l com gasolina.

Entre os destaques de equipamentos, o Volkswagen T-Cross vem bem completo: painel digital de 10,25 polegadas, rodas de liga leve aro 17, bancos com partes em couro, rack de teto prateado e seis airbags (frontais, laterais e de cortina).

Outros itens de conforto e tecnologia incluem ar-condicionado digital com filtro, carregador de celular por indução, direção elétrica com ajuste de altura e profundidade, câmera de ré, faróis em LED com luz diurna, fixação ISOFIX para cadeirinhas, sensor de chuva, iluminação ambiente, sistema Start & Stop, central multimídia VW Play com tela de 10,1″ e espelhamento de celular, além de volante multifuncional em couro com borboletas para troca de marchas.

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Caoa Chery Tiggo 7 dispara 56% em vendas até a segunda quinzena de maio de 2025

Josean Santos — Wed, 21 May 2025 13:22:52 -0300

Depois de um período com vendas abaixo do esperado, o Caoa Chery Tiggo 7 voltou a se destacar no mercado, principalmente após o lançamento da versão Sport, que chamou atenção pelo bom custo-benefício. No entanto, com o tempo, os reajustes de preço acabaram tirando um pouco desse atrativo.

Agora, com a chegada da linha 2026, a marca decidiu reduzir os preços de todas as versões. A Tiggo 7 Sport, por exemplo, passou a custar R$ 139.990 — um valor bem mais competitivo quando comparado aos rivais Jeep Compass e Toyota Corolla Cross. Confira os carros mais vendidos do Brasil em maio de 2025.

Crédito da imagem: Vitaly Motors São Paulo, SP

Desde que a versão Sport foi lançada, as vendas do SUV chinês cresceram bastante. Hoje, ela responde por 95% das unidades vendidas do modelo, enquanto as versões Pro Max Drive e Pro Hybrid Max Drive somam apenas 5%.

Até o dia 20 de maio, o Caoa Chery Tiggo 7 emplacou 1.871 unidades, segundo a Fenabrave. Isso representa um crescimento de 56,2% em comparação com o mesmo período de abril. No acumulado de 2025, o SUV já soma 10.254 unidades vendidas.

Crédito da imagem: Vitaly Motors São Paulo, SP

No segmento de SUVs médios, o Toyota Corolla Cross segue na liderança em maio, com 3.307 unidades vendidas. No total do ano, também ocupa o primeiro lugar, com 22.549 emplacamentos. O Jeep Compass aparece em segundo, com 2.874 unidades e uma leve alta de 2,2% em relação a abril.

O Tiggo 7 está disponível em diferentes versões. A Sport vem com motor 1.5 turbo de 150 cv e torque de 21,4 kgfm, junto de um câmbio automático de 9 marchas. Já a versão intermediária, Max Drive, usa um motor 1.6 turbo de 187 cv e 28 kgfm de torque, com câmbio automatizado de dupla embreagem e 7 marchas.

Crédito da imagem: Vitaly Motors São Paulo, SP

Por fim, a topo de linha, Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive, combina um sistema híbrido-leve de 48V com motor 1.5 turbo flex, entregando 160 cv e 25,5 kgfm de torque.

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Fiat Pulse ganha teto solar na linha 2026 e mira o rival VW Tera

Josean Santos — Wed, 21 May 2025 16:15:50 -0300

O Fiat Pulse 2026 chega ao mercado com mudanças pontuais, mas estratégicas, para se manter competitivo diante da estreia do novo Volkswagen Tera. A principal novidade é a volta do câmbio manual na versão de entrada e o lançamento de uma nova opção 1.0 turbo mais barata, chamada apenas de T200 AT.

A reestilização traz um visual inspirado em modelos da Fiat na Europa, como o Grande Panda. A nova grade com filetes verticais, para-choque redesenhado e faróis de neblina reposicionados deixam o SUV com uma pegada mais moderna, lembrando o Fastback. Os detalhes variam conforme a versão, com apliques herdados até do esportivo Pulse Abarth.

Crédito da imagem: Stellantis

No interior, o Pulse aposta na personalização. A versão Drive agora traz acabamento escurecido, enquanto a Impetus tem detalhes em couro nas portas. A central multimídia continua sendo destaque, com tela de até 10,1 polegadas e conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. O painel digital e o carregador por indução seguem como pontos fortes.

Entre os equipamentos, a versão Impetus passa a oferecer como opcional o aguardado teto solar panorâmico. O pacote ADAS segue presente, com frenagem de emergência, alerta de faixa e farol alto automático – de série na Impetus e opcional na Audace.

A motorização do Pulse 2026 varia bastante. A versão Drive 1.3 MT retorna com motor aspirado de até 107 cv e câmbio manual de cinco marchas. A mesma configuração também está disponível com câmbio CVT de sete marchas simuladas.

Crédito da imagem: Stellantis

A nova versão T200 AT traz o motor 1.0 turbo flex de até 130 cv, sem o sistema híbrido, com câmbio automático CVT. Já as opções T200 Hybrid (Audace e Impetus) mantêm o motor 1.0 turbo com sistema híbrido-leve de 12V (BSG), que ajuda na economia de combustível e redução de emissões.

Falando em consumo, os dados do Inmetro com gasolina são: 13,4 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada para os modelos híbridos. Com etanol, os números variam entre 12,1 km/l e 14,4 km/l. Vale destacar que o sistema start-stop não pode ser desligado manualmente.

As opções de cores incluem Preto Vulcano, Branco Banchisa, Vermelho Monte Carlo, Prata Bari, Cinza Strato, Cinza Silverstone e o exclusivo Azul Amalfi para as versões híbridas. O teto bicolor é opcional na Audace e item de série na Impetus.

Crédito da imagem: Stellantis

Com 370 litros de porta-malas e boa altura em relação ao solo, o Pulse mantém seu bom espaço interno e visual robusto. Ele busca equilibrar o estilo italiano com o toque prático e funcional esperado pelo público brasileiro, em um pacote mais competitivo para 2026.

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Peugeot 208 T200 híbrido é flagrado e estreia em 2026 pela Stellantis

Josean Santos — Wed, 21 May 2025 14:40:19 -0300

A Stellantis está ampliando o uso do sistema híbrido leve entre suas marcas, e o próximo modelo a receber a tecnologia será o Peugeot 208. O hatch, que já é produzido na Argentina, foi flagrado em testes pelas ruas de Belo Horizonte (MG) com o emblema “Hybrid Turbo 200” na traseira, o mesmo usado pelos Fiat Pulse e Fastback.

Sem qualquer camuflagem, o hatch flagrado pelo perfil Placa Verde, apareceu praticamente igual à versão GT T200 já à venda no Brasil, o que indica que o lançamento está próximo — possivelmente ainda no primeiro semestre — como parte das novidades da linha 2026.

Crédito da imagem: Placa Verde

O Peugeot 208 usará o mesmo conjunto mecânico dos Fiat híbridos leves: motor 1.0 turbo flex da família GSE, com até 130 cv e 20,4 kgfm de torque, sempre acoplado ao câmbio CVT com sete marchas simuladas. Nada muda na motorização principal.

O sistema híbrido leve de 12V também será compartilhado. Ele substitui o alternador tradicional por um gerador-motor (BSG), que oferece potência e torque extras em determinadas situações — são 4 cv e 1 kgfm adicionais, alimentados por uma bateria compacta de 11 Ah.

Diferente dos híbridos completos, como o Toyota Corolla, esse sistema não permite rodar só com eletricidade. A função principal é ajudar nas arrancadas e em retomadas leves, melhorando o consumo e as emissões, sem alterar drasticamente o desempenho.

Crédito da imagem: Placa Verde

Por dentro, a principal mudança no Peugeot 208 2026 será no painel de instrumentos, que deve ganhar sub-telas para mostrar informações como o fluxo de energia, o uso do motor elétrico e o nível da bateria. A bateria de íons de lítio de 12V deve ficar sob o banco do motorista, como nos Fiat.

O movimento confirma a estratégia da Stellantis de eletrificar mais modelos sem grandes custos, aproveitando componentes já usados em outros carros do grupo, como Fiat Pulse, Fastback, Citroën Basalt e até o futuro Peugeot 2008 com a mesma mecânica.

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Toyota avalia lançar picape menor que a Tacoma nos EUA para competir com Ford Maverick

rafael Nicácio — Wed, 21 May 2025 16:25:47 -0300

A Toyota está de olho em um novo segmento de mercado nos Estados Unidos: o de picapes menores e mais acessíveis. A ideia é criar um modelo abaixo da Tacoma para competir com rivais como o Ford Maverick e o Hyundai Santa Cruz, que já têm boa aceitação por oferecerem tamanho compacto e preço mais em conta.

Essa movimentação ganha força após o sucesso do Maverick, que vendeu mais de 131 mil unidades em 2024, bem acima das 32 mil unidades da Santa Cruz. O modelo da Hyundai teve um início promissor, mas perdeu espaço por oferecer menos recursos e custar mais que o rival da Ford.

Crédito da imagem: Toyota

Executivos da Toyota reconhecem que o mercado americano está cheio de veículos cada vez maiores e mais caros. Diante disso, uma picape compacta, mais acessível e prática para o dia a dia urbano pode cair no gosto do público — e também gerar bons números de vendas.

Cooper Ericksen, vice-presidente sênior da Toyota Motor North America, admitiu em entrevista que a marca está trabalhando para entrar nesse segmento. Segundo ele, é “uma questão de tempo” até a ideia sair do papel. A Toyota Hilux dispara 12% em vendas e continua liderando entre as picapes médias em maio.

A confirmação veio do próprio diretor de operações da Toyota nos EUA, que afirmou que a empresa está estudando a viabilidade do projeto. A declaração animou entusiastas que aguardam há tempos uma alternativa mais barata entre as picapes da marca. Além disso, a Toyota apresenta novo RAV4 2026 no Japão com opções híbridas avançadas.

Outro fator que pode pesar na decisão da Toyota é a possível chegada de uma picape compacta ao Brasil, o que ajudaria a dividir os custos de desenvolvimento. No entanto, barreiras comerciais e tarifas ainda representam um desafio para que esse plano avance nos Estados Unidos. É importante notar que a Toyota recorre a recall de quase 450 mil pickups Tundra por problemas em luzes de ré.

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Natal está entre os destinos mais procurados do programa Voa Brasil

Rafael Nicácio — Wed, 21 May 2025 16:01:12 -0300

A cidade de Natal tem ganhado cada vez mais protagonismo entre os destinos turísticos nacionais, especialmente no radar dos aposentados beneficiados pelo programa Voa Brasil, iniciativa que oferece passagens aéreas por até R$ 200. Nesta semana, o Ministério de Portos e Aeroportos divulgou um levantamento que posiciona Natal entre os 12 destinos mais reservados por esse público, ao lado de capitais como São Paulo, Rio de Janeiro, Recife, Fortaleza e Salvador.

A inclusão de Natal no ranking vem após uma sequência de ações estratégicas da Prefeitura, por meio da Secretaria Municipal de Turismo (Setur), para estimular o setor. Segundo o órgão, os resultados se refletem não apenas nos números do Voa Brasil, mas também no aumento de visitantes em datas festivas como o Carnaval, a Semana Santa e agora, no ciclo junino.

De acordo com o secretário de Turismo, Sanclair Solon, a administração municipal tem investido de forma articulada para promover a cidade junto a companhias aéreas, agências de turismo e operadores. “Nós estamos vivendo um momento especial no mês de junho. Com a confirmação de 36 voos extras para o Rio Grande do Norte pela Natal Airport, nossa cidade se consolida cada vez mais como um destino desejado por turistas de todas as regiões do Brasil”, afirmou o titular da pasta.

Além disso, ele destacou que o aumento de voos reflete diretamente na economia local e se alinha à visibilidade que Natal vem conquistando no cenário turístico. “Este incremento na malha aérea, especialmente durante o mês de junho, é fruto de um trabalho intenso de promoção do nosso destino junto às companhias e operadores turísticos, aliado à crescente visibilidade das belezas naturais, da hospitalidade do nosso povo e da força da nossa cultura”, acrescentou Solon.

Outro fator que deve impulsionar ainda mais o turismo na cidade é o São João de Natal 2025, que será realizado entre os dias 31 de maio e 29 de junho. A festa, considerada a maior já promovida pela capital potiguar, contará com uma programação diversa, incluindo shows de artistas nacionais e locais, além de ações voltadas à inclusão social e valorização da cultura popular.

“Este São João será a vitrine para mostrarmos ao Brasil e ao mundo que somos muito mais do que um belo litoral, somos cultura, identidade e hospitalidade”, concluiu o secretário.

Segundo dados oficiais, o Voa Brasil já movimentou os aeroportos de 84 cidades desde seu lançamento, com cerca de 40 mil passagens emitidas em menos de dez meses. O programa é voltado a aposentados do INSS e estudantes do FIES, com foco em promover mobilidade aérea acessível em voos fora da alta temporada.

A presença de Natal nesse circuito nacional reforça não apenas o interesse crescente dos turistas pelo destino, mas também a importância das políticas públicas voltadas à promoção turística regional.

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UERN aprova novo concurso para professor após falhas graves em seleção anterior

Rafael Nicácio — Wed, 21 May 2025 15:45:38 -0300

O Conselho Diretor da Fundação Universidade do Estado do Rio Grande do Norte (Fuern) aprovou oficialmente a realização de um novo concurso público para professores do ensino superior. A deliberação foi tomada em reunião nesta terça-feira (20), após o cancelamento do certame anterior, que havia sido lançado em janeiro de 2024, mas acabou interrompido por falhas graves que comprometeram a lisura do processo.

A nova resolução será publicada nos próximos dias no Jornal Oficial da Fundação (Jouern) e estabelece os procedimentos administrativos para a execução do novo concurso, incluindo a formação de uma nova Comissão Central, composta por membros internos da universidade e representantes externos. A Pró-Reitoria de Gestão de Pessoas (Progep) será a responsável por coordenar as etapas posteriores à nomeação da nova comissão.

O concurso anterior foi oficialmente cancelado em 8 de abril de 2025, após já ter sido suspenso desde janeiro. A decisão de anular o processo ocorreu após apuração de denúncias sobre graves falhas no sistema da banca organizadora, incluindo a exposição indevida das identidades dos candidatos durante a etapa de correção das provas. A UERN, na ocasião, comunicou que o cancelamento seguia recomendação da própria Comissão Central, conforme descrito no Edital nº 01, e informou que um novo processo seletivo seria iniciado em breve.

Em nota oficial, a instituição relatou que a decisão considerou “a recomendação da Comissão Central do Concurso, após apuração das denúncias que motivaram, anteriormente, a suspensão do certame relacionado ao Edital nº 01”.

Segundo detalhou a universidade, os problemas começaram em 14 de janeiro, quando o coordenador das bancas identificou que algumas provas estavam incompletas no sistema. A comunicação com os candidatos cujas provas apresentavam falhas ocorreu por meio de códigos identificadores. Para corrigir o problema, o programador da banca contratada acessou o sistema em 16 de janeiro e subiu os arquivos faltantes. Entretanto, esqueceu de desativar a função que exibia a identidade dos candidatos para os avaliadores.

Essa falha resultou na exposição indevida de informações sensíveis entre 16 de janeiro, às 15h08, e 17 de janeiro, às 7h26. O relatório técnico da universidade revelou que 33 professores tiveram acesso ao sistema nesse intervalo de tempo, configurando uma quebra dos princípios de impessoalidade e legalidade que regem concursos públicos.

Além disso, a Fundação Universidade do Estado do Rio Grande do Norte apontou nove infrações contratuais cometidas pela banca organizadora, aplicou multas previstas no contrato e rescindiu unilateralmente o vínculo com a empresa responsável pela condução do certame.

Com a nova autorização publicada, a universidade busca reestabelecer a confiança no processo seletivo e garantir a reposição de docentes nas unidades de ensino superior. A expectativa é que o edital atualizado traga melhorias nos protocolos de segurança, lisura e organização, evitando a repetição dos erros que marcaram o processo anterior.

Os trâmites do novo concurso serão conduzidos pela Progep após a publicação da nova composição da comissão, o que deve ocorrer ainda nas próximas semanas. A devolução das taxas de inscrição aos candidatos afetados pelo concurso cancelado segue em andamento conforme orientações da própria UERN.

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Saúde mental no trabalho: NR-1 entra em vigor e empresas devem se adequar

Rafael Nicácio — Wed, 21 May 2025 15:39:35 -0300

Entra em vigor, no próximo dia 26 de maio, a nova redação da Norma Regulamentadora nº 1 (NR-1), do Ministério do Trabalho e Emprego (MTE). A medida passa a reconhecer oficialmente que o adoecimento mental também pode ser causado pelo ambiente de trabalho e exige das empresas a inclusão de riscos psicossociais no Programa de Gerenciamento de Riscos (PGR). O prazo para adequação é até maio de 2026, quando a fiscalização e possíveis autuações terão início.

A NR-1 serve como base para as demais normas regulamentadoras do MTE e, a partir desta atualização, passa a incorporar fatores como sobrecarga de trabalho, assédio, pressão excessiva, ausência de reconhecimento e apoio emocional como riscos que precisam ser identificados, prevenidos e tratados pelas empresas. Até então, o PGR contemplava apenas riscos físicos, químicos, biológicos, ergonômicos e de acidentes. O objetivo, segundo o órgão, é promover uma abordagem mais ampla sobre saúde e bem-estar.

Para a psicóloga do trabalho, Alda Silva, a nova NR-1 representa um avanço nas políticas de segurança e saúde no trabalho. Ela explica que os riscos psicossociais mais comuns envolvem questões relacionadas à organização e à gestão do trabalho. “São jornadas extensas, microgestões desgastantes, relações interpessoais desrespeitosas e excesso de cobrança. Tudo isso afeta diretamente a saúde mental dos colaboradores e, consequentemente, a produtividade das empresas”, pontua.

De acordo com a especialista, CEO do Nostrum Instituto de Psicologia e idealizadora da plataforma @nosdotrabalho, não é possível eliminar completamente os riscos psicossociais no ambiente de trabalho, mas é possível gerenciá-los de forma estratégica e contínua.

“Assim como fazemos com os riscos físicos, o objetivo é reduzir a probabilidade e a gravidade dos danos. E isso se conquista com mapeamento, monitoramento constante e, principalmente, sensibilização da liderança, que é a porta de entrada para saúde mental nas organizações”, explica a psicóloga.

Rui Cadete aposta na formação de lideranças

A Rui Cadete, empresa de serviços contábeis e de gestão empresarial, iniciou o processo de adaptação às exigências da nova Norma Regulamentadora nº 1 (NR-1) com o mapeamento dos riscos psicossociais. A iniciativa tem como foco principal a capacitação das lideranças, o fortalecimento e a formalização das práticas relacionadas à saúde mental no ambiente de trabalho. O que, segundo a diretora Liane Cadete, já fazia parte da rotina organizacional da empresa.

“Para a Rui Cadete, esse tema não é novidade. Na verdade, sempre tratamos a saúde mental com seriedade em nossos treinamentos e práticas cotidianas, porque entendemos que o bem-estar emocional é tão importante quanto os indicadores de desempenho. Agora, com a nova norma, teremos a oportunidade de formalizar e aprimorar iniciativas que já fazem parte da nossa cultura. É um passo importante para consolidar esse cuidado no plano estratégico”, afirma Liane.

Nesse sentido, conforme destaca a diretora, a empresa tem estruturado o processo com foco em formação.

“Queremos que nossas lideranças atuem como guardiãs das iniciativas voltadas à saúde mental. Porque mais do que atender à NR-1, estamos lidando com uma questão humana e urgente. Por serem invisíveis, as doenças psicossociais ainda sofrem com o preconceito e a desinformação. Então, é preciso enxergar além do que é dito, observar, escutar com empatia e estar disposto a acolher as dores emocionais do outro”, conclui.

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Musical “Aqui é o Meu Lugar” retorna aos palcos com entrada gratuita em Natal

Rafael Nicácio — Wed, 21 May 2025 15:34:43 -0300

O musical potiguar “Aqui é o Meu Lugar” chega a Natal com apresentações gratuitas entre os dias 23 e 25 de maio, reunindo música autoral, teatro e uma narrativa que propõe redescobrir a capital potiguar sob uma perspectiva afetiva e social.

A curta temporada é promovida pelo coletivo Komboio Potiguar, com o objetivo de resgatar o sentimento de pertencimento à cidade de Natal, explorando temas como identidade, memória e invisibilidade social.

As apresentações serão realizadas em dois locais distintos: no Complexo Cultural da UERN, na Zona Norte, no dia 23, com sessões às 14h e às 19h, e na Casa da Ribeira, nos dias 24 e 25, às 19h. Para o público interessado, não há necessidade de retirada antecipada de ingresso para a UERN. Já para as sessões na Casa da Ribeira, os bilhetes serão distribuídos uma hora antes do espetáculo, no próprio local, e também estão disponíveis online.

Com trilha sonora inédita criada por Khrystal e Sérgio Groove, a montagem mergulha nos afetos que atravessam as quatro zonas da cidade. A direção musical é assinada por Dudu Galvão e Sérgio Groove. A narrativa apresenta seis personagens, incluindo quatro membros de uma irmandade mítica guiada pelo Sol e sua Noiva, figuras alegóricas que conduzem o público a um olhar mais profundo sobre Natal, indo além dos pontos turísticos tradicionais, como o Morro do Careca ou o Forte dos Reis Magos.

Zeca Santos, idealizador, produtor cultural e também integrante do elenco, explica a motivação da obra:
“Voltar a circular com ‘Aqui é o Meu Lugar’ é motivo de muita gratidão. Esse musical é uma expressão de afeto profundo por Natal, feito por artistas genuinamente potiguares. É uma obra autoral que traz uma percepção mais ampla e sensível da cidade, especialmente daqueles que são invisibilizados, mas que, na verdade, são os verdadeiros guardiões afetivos de Natal. Eles percebem a cidade com uma delicadeza e profundidade que muitas vezes nos escapam na correria do dia a dia.”

A intenção do espetáculo é também fortalecer a autoestima coletiva em um momento de crise de identidade urbana. Como afirma Zeca:

“Natal vive hoje um momento de autoestima comprometida, afetada por fatores sociais, culturais e por uma política pública que, muitas vezes, alimenta o sentimento de não pertencimento. Esse musical busca justamente o contrário: provocar o orgulho de ser natalense. Pertencer gera saúde mental, saúde social e paz.”

O elenco conta com nomes de destaque da cena local. Estão no palco Doc Câmara, Heli Medeiros, Nara Kelly, Zeca Santos, além de Khrystal, que interpreta o ‘Sol’, e Thazio Menezes e Dudu Galvão, que representam sua Noiva. A música ao vivo é executada por Sérgio Groove, compositor e multi-instrumentista potiguar.

A equipe criativa inclui ainda Euler Lopes, autora sergipana responsável pela dramaturgia e que se refere a Natal como sua segunda casa, João Marcelino na direção de arte e figurinos, e Rogério Ferraz como assistente de direção cênica. A cenotecnia é assinada por Anderson Trajano. A produção geral é coordenada por Zeca Santos e Rafaela Brito.

O musical é uma iniciativa da produtora Cores que Tocam, em parceria com o Komboio Potigua. O projeto também convida o público a participar de forma solidária, doando 1kg de alimento não perecível destinado ao GAAC (Grupo de Apoio à Criança com Câncer).

Acompanhe atualizações do grupo no Instagram oficial: @komboiopotiguarproducoes

Serviço – Musical “Aqui é o Meu Lugar”

UFRN) e da Universidade Federal Rural do Semi-Árido (UFERSA) iniciaram uma paralisação de 48 horas nesta quinta-feira (22).

A decisão, respaldada em assembleias realizadas ao longo da semana, atende a uma orientação nacional da Federação de Sindicatos de Trabalhadores Técnico-Administrativos em Instituições de Ensino Superior Públicas do Brasil (FASUBRA), com foco em pressionar o governo federal a cumprir o acordo firmado durante a última greve da categoria.

A mobilização prevê atos públicos nas duas principais cidades onde estão localizadas as universidades. Em Natal, a agenda começou com uma concentração em frente à Reitoria da UFRN, às 9h, seguida de uma caminhada pelo Campus Universitário. Para a sexta-feira (23), está programado um novo protesto com ponto de encontro no Departamento de Odontologia da UFRN, às 9h. Os manifestantes seguirão até a sede da Superintendência Regional de Administração do Ministério da Gestão e da Inovação (MGI), localizada na Avenida Salgado Filho, importante via da capital potiguar.

Já em Mossoró, a adesão dos servidores da UFERSA à paralisação está acompanhada de uma ação solidária. Durante os dois dias de paralisação, os trabalhadores realizarão uma campanha de doação de sangue no Hemocentro de Mossoró. A atividade foi aprovada em assembleia realizada na terça-feira (20) e visa unir mobilização por direitos com apoio à saúde pública.

A coordenadora geral do SINTEST/UFERSA, Kaliane Morais, reforçou a importância da participação:

“É de suma importância que o servidor compareça ao Hemocentro para fazer essa doação. Além de pressionar o governo, a paralisação também vai servir pra gente ajudar ao próximo, uma vez que os estoques estão quase zerados”, destacou.

Além dos protestos locais, a categoria reiterou, durante as assembleias, que permanece em estado de greve nacional. A posição foi reforçada após reunião da FASUBRA com o Ministério da Educação, diante da ausência de prazos definidos para cumprimento total do acordo de greve anterior. A federação sinaliza que, caso não haja avanços, uma nova greve pode ser deflagrada.

O coordenador de Educação e Formação Sindical do SINTEST/RN, Tiago Chacon, apontou que o governo ainda não avançou em pontos considerados cruciais pela categoria:

“Nós temos diversos pontos que ainda permanecem num limbo de indefinições como, por exemplo, a questão da jornada das 30h, reposicionamento dos aposentados e outros itens que estão sem data concreta para implementação”, afirmou.

Apesar das pendências, Chacon ainda vê espaço para solução:

“Com essa paralisação e o estado de greve, nós esperamos de fato que tenhamos prazos palpáveis e medidas cabíveis para que o acordo de greve seja cumprido na sua integralidade”.

A mobilização acontece em um contexto de preocupações crescentes nas universidades federais com o cenário orçamentário para 2025, conforme alerta da própria UFRN. A instituição divulgou que o novo bloqueio orçamentário imposto por decreto presidencial pode comprometer gravemente o funcionamento de atividades essenciais.

A expectativa, segundo os representantes sindicais, é que o governo federal se manifeste com medidas concretas e respeite os termos previamente firmados com a categoria.

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